呉市議会 2019-06-24 06月24日－01号
開発の方向性として、総合交通拠点として、またコンパクトシティーの実現に向けたまちづくりの拠点とすること、交通まちづくりを軸としたスマートシティーの実現を目指すこと、玄関口としての機能を強化し、呉から広島、瀬戸内へつながる回遊ルートを形成することなどが重要な視点として示されておりました。
開発の方向性として、総合交通拠点として、またコンパクトシティーの実現に向けたまちづくりの拠点とすること、交通まちづくりを軸としたスマートシティーの実現を目指すこと、玄関口としての機能を強化し、呉から広島、瀬戸内へつながる回遊ルートを形成することなどが重要な視点として示されておりました。
開発の方向性として、総合交通拠点として、またコンパクトシティーの実現に向けたまちづくりの拠点とすること、交通まちづくりを軸としたスマートシティーの実現を目指すこと、玄関口としての機能を強化し、呉から広島、瀬戸内へつながる回遊ルートを形成することなどが重要な視点として示されておりました。
平成29年12月11日市内視察（呉駅～幸町～れんがどおり） 回遊拠点（呉駅周辺地区・幸町エリア・中央地区商店街）を結ぶ回遊ルートの現状を確認するため、呉駅を出発し、大和ミュージアム、中央桟橋ターミナル、海上自衛隊呉教育隊横を経由し、海上自衛隊呉集会所かられんがどおりにかけて実際に歩いた。
平成29年12月11日市内視察（呉駅～幸町～れんがどおり） 回遊拠点（呉駅周辺地区・幸町エリア・中央地区商店街）を結ぶ回遊ルートの現状を確認するため、呉駅を出発し、大和ミュージアム、中央桟橋ターミナル、海上自衛隊呉教育隊横を経由し、海上自衛隊呉集会所かられんがどおりにかけて実際に歩いた。
そうすれば、集客は十分見込まれ、隣接する入船山記念館や美術館にも相乗効果が期待でき、中央地区商店街への回遊ルート開発、宿泊型観光への転換等費用対効果ははかり知れません。これこそ、市長が唱えるくれワンダーランド構想の一角を占める重要な拠点となり得ましょう。
そうすれば、集客は十分見込まれ、隣接する入船山記念館や美術館にも相乗効果が期待でき、中央地区商店街への回遊ルート開発、宿泊型観光への転換等費用対効果ははかり知れません。これこそ、市長が唱えるくれワンダーランド構想の一角を占める重要な拠点となり得ましょう。
◎企画部長（近藤昭博） 市内中心部等への回遊性の向上の取り組みといたしましては、シャトルバスや海上交通の整備、イルミネーションの活用やカフェの設置などによる堺川周辺の魅力づくり、日本遺産の活用や夜型観光イベント、さらにはまち歩きツアーの造成、案内表示などのサイン整備、スマートフォンアプリなどＩＣＴ活用によるまち歩きの誘導、オブジェの配置など観光客が歩いてみたくなる回遊ルート、スポットの形成に取り組んでまいりたいと
◎企画部長（近藤昭博） 市内中心部等への回遊性の向上の取り組みといたしましては、シャトルバスや海上交通の整備、イルミネーションの活用やカフェの設置などによる堺川周辺の魅力づくり、日本遺産の活用や夜型観光イベント、さらにはまち歩きツアーの造成、案内表示などのサイン整備、スマートフォンアプリなどＩＣＴ活用によるまち歩きの誘導、オブジェの配置など観光客が歩いてみたくなる回遊ルート、スポットの形成に取り組んでまいりたいと
７款商工費について、分科員から、「観光コンテンツ開発支援事業はどういう内容か」という趣旨の質疑があり、担当課長から、「地域固有の体験や飲食、伝統文化、イベントなどを組み合わせた体験メニューやテーマ性のある回遊ルート等を開発する事業で、上下まちづくり協議会が事業主体になるものである」という趣旨の答弁がありました。 ほかにも質疑がありましたが、質疑を終結し、審査を終了いたしました。
また、その観光資源を組み合わせた体験メニューでありますとか、テーマ性のある回遊ルート等が本事業のコンテンツに該当いたします。 ○主査（居神光男君） 小川分科員。
しかしながら、このたび新たに追加する呉市中心部回遊性向上機能整備事業による集客施設や回遊ルートなどの整備が新市全体のまちづくり、すなわち合併町を含む呉市全体の発展にどのように結びつくかというところが理解しにくい点であります。このたびの追加事業が当局が一貫して示してきた計画変更の要件をどのように満足しているのか御所見を伺います。
しかしながら、このたび新たに追加する呉市中心部回遊性向上機能整備事業による集客施設や回遊ルートなどの整備が新市全体のまちづくり、すなわち合併町を含む呉市全体の発展にどのように結びつくかというところが理解しにくい点であります。このたびの追加事業が当局が一貫して示してきた計画変更の要件をどのように満足しているのか御所見を伺います。
そのため、再度ビューポートくれ前のガス灯通りでございますとか教育隊南側の市道など既存のルートを含めましてどのような回遊ルートが有効となるのか再度検討を行っているため構想の取りまとめに時間を要しているところでございます。来年度の早い段階で構想を議会のほうへ報告させていただきます。
そのため、再度ビューポートくれ前のガス灯通りでございますとか教育隊南側の市道など既存のルートを含めましてどのような回遊ルートが有効となるのか再度検討を行っているため構想の取りまとめに時間を要しているところでございます。来年度の早い段階で構想を議会のほうへ報告させていただきます。
なお、旧海軍列車引き込み線跡地を活用した遊歩道の整備につきましては、昨年12月定例会での代表質問でございますとか総務委員会においていただきました御意見を参考にさせていただきまして、ビューポートくれ前のガス灯通りや教育隊南側の市道など既存のルートも含め、どのような回遊ルートが有効となるのか幅広く再検討を行っているところでございます。
なお、旧海軍列車引き込み線跡地を活用した遊歩道の整備につきましては、昨年12月定例会での代表質問でございますとか総務委員会においていただきました御意見を参考にさせていただきまして、ビューポートくれ前のガス灯通りや教育隊南側の市道など既存のルートも含め、どのような回遊ルートが有効となるのか幅広く再検討を行っているところでございます。
いずれにいたしましても、大和ミュージアムと青山クラブ跡地を含む入船山公園を一体化して日本遺産文化ゾーンとして形成し、そのためには周遊回遊ルートをそれぞれ特徴を持たせ、重層的、複層的に整備していきたいと考えております。
いずれにいたしましても、大和ミュージアムと青山クラブ跡地を含む入船山公園を一体化して日本遺産文化ゾーンとして形成し、そのためには周遊回遊ルートをそれぞれ特徴を持たせ、重層的、複層的に整備していきたいと考えております。
呉ゆかりの艦船模型を、回遊ルートに沿って展示する、例えば入船山ルートとか、いろいろルートがあるかと思います。そのテーマに沿ったルートを、例えば船のほうだったらどこそこのルートへ、大和だけではなくて、呉ではいろんなものをつくられております。それだけの技術も秘めております。そういうのをルート展示にしていくとか、また堺川沿いに戦艦「大和」の実物大の主錨のモニュメントがあります。
呉ゆかりの艦船模型を、回遊ルートに沿って展示する、例えば入船山ルートとか、いろいろルートがあるかと思います。そのテーマに沿ったルートを、例えば船のほうだったらどこそこのルートへ、大和だけではなくて、呉ではいろんなものをつくられております。それだけの技術も秘めております。そういうのをルート展示にしていくとか、また堺川沿いに戦艦「大和」の実物大の主錨のモニュメントがあります。